El ferrocarril Jerez - Almargen quedó abandonado en 1962 sin aún haberse acabado, después de más de 30 años de lenta construcción. Fue un ferrocarril de difícil trazado, con un desnivel muy pronunciado y para el que se construyeron 55 túneles y numerosos puentes y viaductos. Se proyectaron 9 estaciones y 4 apeaderos y muchos de ellos ahora restan abandonados. El único tramo que llegó a entrar en funcionamiento fueron los primeros 21 km para el paso de trenes azucareros durante el auge de la remolacha en Cádiz de los años 70 y 80. En 1993 se adaptó parte de la traza para recorrerla a pie o en bicicleta, haciendo la denominada Vía Verde de la Sierra. Arcos, Bornos, Villamartín, Olvera, Puerto Serrano, Jédula y Coripe fueron pueblos por los que discurrió este ferrocarril.

En esta revista se incluye:
- Breve historia del ferrocarril Jerez - Almargen.
- Mapas detallados del trazado (incluyendo un mapa digital interactivo).
- Fotografías antiguas y actuales de todas las estaciones y apeaderos.
- Localización exacta de todas las infraestructuras conservadas.
- Vía Verde de la Sierra, consejos excursionistas de todo el ferrocarril, fotografías a doble página, fotografías de túneles y puentes abandonados y multitud de anotaciones y comparaciones históricas.
- 92 páginas a color y encuadernado de alta calidad.